CNC 가공 자동차 부품에 대한 최고의 가이드

CNCMO가 최고의 CNC 가공 자동차 부품 제조업체인 이유를 알아보세요. CNC로 제작되는 자동차 부품의 종류, 사용되는 재료, 품질 관리 방법, CNC 가공의 장단점에 대해 알아보세요. 이 FAQ 가이드는 귀하의 자동차 요구 사항에 가장 적합한 제품을 얻을 수 있도록 보장합니다.

CNC로 만들 수 있는 자동차 부품의 종류

자동차 산업과 항공우주 산업 모두 꽤 많은 유사한 부품과 구성 요소를 공유합니다. 이러한 산업 분야에서 CNC 기계를 사용하여 만들 수 있는 가장 일반적인 응용 분야 및 제품은 다음과 같습니다.

참고: CNC 가공에 사용되는 가장 일반적인 부품이라고 해서 금속 및 기타 합금에만 작동한다는 의미는 아닙니다.

CNC 가공 자동차 부품은 고전적이고 전통적인 제조 방식을 포괄합니다. 이것이 기본적으로 의미하는 바는 자동차 산업의 CNC 가공에 사용되는 광범위한 재료 라이브러리가 있다는 것입니다.

CNC 자동차 부품에 사용되는 CNC 가공 유형

다양한 CNC 가공 기술은 정확하고 복잡한 자동차 부품 제작에 중요한 역할을 합니다.  CNC 터닝, 밀링, 드릴링, 연삭 라우팅 레이저 절단 워터젯 절단 와이어 EDM 플라즈마 절단 조각은 CNC 자동차 부품을 제작하여 생산 공정의 신뢰성과 복잡성을 제공합니다.  이러한 도구는 원통형 샤프트 및 기어의 생산은 물론 베어링 및 캠샤프트 제조에서 매우 높은 수준의 정밀도가 요구되는 내부 부품을 포함하여 광범위한 자동차 응용 분야에 적용됩니다.  CNC 프로세스의 적응성 덕분에 제조업체는 자동차 산업에서 요구되는 높은 표준과 복잡성을 쉽게 충족할 수 있습니다.

자동차 CNC 가공에 사용되는 재료

자동차 또는 자동차 부품의 전통적인 제조 또는 생산에 사용되는 모든 재료는 CNC 가공에 사용되는 알려진 일반적인 재료이기도 합니다.

이를 돕기 위해 자동차 산업에서 사용되는 가장 일반적인 CNC 가공 재료는 다음과 같습니다.

스테인레스 스틸

부식, 마모, 뒤틀림, 심지어 중독에도 강합니다. 스테인리스 스틸은 많은 사람들이 선호하는 소재입니다. 스테인리스 소재라 산화로 인해 망가지지도 않고, 유연성도 매우 뛰어납니다! 그러나 유일한 단점은 강도가 낮다는 것입니다. 다른 합금만큼 내구성이 없고 견고하지는 않지만 쉽게 조달하고 가공할 수 있습니다!

유리섬유

완벽하게 직조된 수천 개의 유리 섬유로 구성된 유리 섬유는 CNC 가공 자동차 부품에 사용되는 또 다른 일반적인 재료이기도 합니다. 유리섬유가 그다지 중요하지 않다고 생각하신다면, 다시 생각해 보세요! 모든 산업 분야에서 가장 일반적으로 제조되는 부품에는 파이프, 로터, 탱크, 하우징, 자동차 및 항공우주 본체 등이 포함됩니다.

열가소성 수지

열가소성 플라스틱은 열에 의해 쉽게 연화될 수 있으며, 대부분의 CNC 기계가 공정에서 열을 활용한다는 점은 말할 것도 없습니다. 전통적인 저급 목재 및 금속과 비교하여 열가소성 수지는 스타일과 패션을 유지하면서 유연하고 내구성이 뛰어나며 적응력이 뛰어납니다.

탄소강

가공 부문의 다양한 재료를 살펴보면 탄소강이 목록의 최상위에 있다는 것을 알 수 있습니다. 이는 품질 저하나 열화 없이 쉽게 가공할 수 있기 때문입니다.

탄소강에는 다양한 유형이 있지만 가장 일반적으로 사용되는 탄소강은 탄소강 1045 입니다 .

티탄

티타늄은 내마모성 및 내식성과 함께 강도와 인성을 찾고 있는 경우 적합한 소재 중 하나입니다. 즉, 군사 및 방위 산업뿐만 아니라 여러 산업 응용 분야에서 사용되는 탁월한 소재입니다.

한 가지 단점은 가격입니다. 티타늄은 다른 합금보다 상대적으로 더 비쌉니다.

알류미늄

아마도 가장 많이 사용되고 가장 많이 찾는 알루미늄은 업계에서 가장 우수하고 주목할만한 소재 중 하나입니다. 쉽게 기계로 가공하고 작업할 수 있는 특성으로 잘 알려져 있으며(많은 양이라도) 전기 전도성과 중량 대비 강도 비율도 뛰어납니다.

찾기 쉽고 상대적으로 저렴하기 때문에 자동차 부문에서 가장 많이 사용되는 재료 중 하나입니다.

CNC 자동차 부품의 품질 관리 조치

CNC 자동차 부품 생산의 품질 관리는 여러 가지 중요한 단계로 구성됩니다.  부품이 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 재료 검사, 정밀 가공 및 공차 검사부터 시작됩니다.  또한 제품 우선 검사 및 공정 중 제어를 통해 균일성을 유지하는 동시에 표면 마감, 조립 테스트를 통해 품질을 보장합니다.  육안 검사, 추적성 및 포괄적인 문서화를 통해 품질 보증도 지원됩니다.  통계적 공정 관리를 통해 편차를 모니터링하고 ISO 인증을 추구합니다.  공급업체 감사 및 고객 피드백은 자동차 산업의 표준을 충족하거나 개선하기 위한 지속적인 개선을 달성하는 데 도움이 됩니다.

CNC 자동차 부품으로 달성 가능한 공차

CNC 가공은 부품의 복잡성, 재료 및 사용되는 장비의 특정 가공 기능에 따라 일반적으로 자동차 부품에 대해 +/- 0.001인치 ~ +/- 0.005인치(0.025mm ~ 0.127mm) 범위의 엄격한 공차를 달성할 수 있습니다.

CNC 자동차 부품에 표면 마감 적용 가능

CNC 기계로 자동차 부품을 만드는 것의 중요성

자동차 산업에서는 자동차 제조업체를 위해 제작된 부품 및 부품의 속도, 정확성, 품질로 인해 CNC 또는 컴퓨터 수치 공학 기계가 널리 사용됩니다.

게다가 CNC 기계로 얻을 수 있는 사양과 사용자 정의도 뛰어납니다!

이는 다음 질문으로 이어집니다.

주조 자동차 부품과 CNC 자동차 부품 비교

주조 자동차 부품과 CNC 자동차 부품은 자동차 제품을 제조하는 두 가지 서로 다른 방법입니다.  주조 자동차 부품은 용융된 재료를 금형에 부어 제조되며 엔진 블록, 변속기 하우징과 같이 단순하거나 중간 정도로 복잡한 형태에 적합합니다.  툴링 비용이 낮기 때문에 대규모 생산에 매우 비용 효율적이지만 후처리가 필요할 수 있고 CNC 가공에 비해 공차가 느슨합니다.

또는 CNC 자동차 부품은 복잡하고 극도로 복잡한 부품 형상을 가능하게 하는 고정밀 CNC 기계의 도움으로 생산됩니다.  이 기술은 엔진 밸브나 기어와 같은 고정밀 부품에 필요한 정밀한 공차와 미세한 표면 마감에 적합합니다.  중소 규모 생산에서는 CNC 가공을 통해 비용을 절감할 수 있지만 툴링 및 설정 비용은 대량 주조 비용을 능가합니다.  두 접근 방식 사이의 결정은 특정 자동차 부품의 요구 사항과 비용 효율성에 따라 결정됩니다.

CNC 가공 재료 선택 시 고려 사항

필요한 자동차 부품의 재료를 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 그러나 가장 일반적인 고려사항(질문)은 다음과 같습니다.

해당 부품은 어떻게 사용되나요?

사용법에 대한 고려는 구성 요소의 지속 여부를 결정하기 때문에 가장 중요한 고려 사항 중 하나입니다. 예를 들어 빌렛 밸브 커버를 찾고 있다면 열 전도성이 뛰어난 양극 산화 알루미늄을 선택하고 싶을 것입니다.

무게는 얼마입니까?

평소보다 부품이 더 무거운 경주용 자동차를 상상해 보십시오. 당황스럽지 않습니까? 무게는 자동차 부품 제조에 있어서 중요한 요소입니다. 하지만 걱정하지 마십시오. 선택할 수 있는 저밀도 금속이 있습니다!

예산은 얼마입니까?

마지막으로 예산에 대해 알아야 합니다. 실제로 그렇게 비쌀 필요가 없는 구성 요소에 과잉 지출을 하고 있을 수도 있습니다. 당신은 더 좋고 더 가치 있는 구매를 위해 재료를 사용할 수 있도록 재료 비용을 극대화하려고 합니다.

황동 대 알루미늄 합금 자동차 부품

황동 자동차 부품에 대해 들어보신 적이 있나요? 드문 일이지만 실제로는 그런 일이 있습니다. 사실 이전에는 황동 자동차 부품이 표준이었지만 알루미늄 시대가 도래하기 전까지는 그랬습니다.

황동을 사용하는 가장 일반적인 자동차 부품은 탱크, 튜브, 라디에이터 코어 및 밸브 부품 입니다 .

오늘날 많은 제조업체는 알루미늄과 스테인레스 스틸을 필수품으로 간주하지만 여전히 황동을 핵심으로 취급하는 공급업체가 있습니다.

알고 계셨나요: 황동 부품과 부품은 쉽게 재활용할 수 있습니다. 친환경적이고 경제적으로 활용할 수 있는 소재입니다.

프리미어 CNC 가공 자동차 부품의 생산 공정

다양한 제조업체와 공급업체는 CNC 기계를 통해 자동차 부품의 생산 또는 제조 공정을 다르게 수행합니다. 그러나 수행 방법에 대한 일반적인 방법은 다음과 같습니다.

1단계: 원자재 로딩

첫 번째 단계는 사용될 재료를 식별하는 것입니다. 제조업체는 처음부터 무엇을 사용할지 결정해야 합니다. 알루미늄, 스테인리스강, 황동, 탄소강 등 무엇이든 로드되어 CNC 기계로 가져와 준비됩니다.

2단계: 작업 좌표 설정

그런 다음 다음 단계는 스테이션의 작업 좌표를 설정하는 것입니다. 이는 일반적으로 프로그램에 의해 실행됩니다. 엔지니어와 프로그래머는 이를 설정하고 준비하기 위해 함께 작업해야 합니다.

참고: 대부분의 CNC 기계에는 제어 장치가 내장되어 있으며 일반적으로 제어 장치가 그곳에서 수행됩니다.

3단계: 도구 형상 설정

완료되면 사용할 도구를 다음으로 설정하고 준비합니다. 공구의 전체 형상과 정렬은 물론 이동도 프로그래밍됩니다.

4단계: 프로그램 실행(초삭)

모든 것이 설정되고 준비되면 다음으로 해야 할 일은 기계를 실행하는 것입니다 – 프로그램을 실행하십시오! 마무리 시간은  원하는 품질, 수량 ​​및 절단 유형 에 따라 달라집니다.

이 작업은 완료될 때까지 기계에 설정되고 로드된 모든 재료에 대해 수행됩니다.

5단계: 마무리 컷(매끄럽게 하기 또는 연마하기)

기계를 통과하면 완성됩니다. 일반적으로 마무리 절차는 품질 검사관과 분석가의 입회 하에 수동으로 수행됩니다. 이는 단순히 기계에 오류가 있어서 약 97% 정도의 정확도만 제품을 생산할 수 있기 때문입니다.

6단계: 품질 점검 및 평가

마지막 단계는 분석가와 평가자가 CNC 가공 자동차 부품을 검사하는 것입니다. 그들은 A부터 Z까지 모든 것을 확인하고 모든 것이 필요한 측정 및 추정 범위 내에 있는지 확인합니다.

CNC 가공 자동차 부품의 장점

전통적인 생산 수단과 비교하여 필요한 자동차 부품을 CNC 가공하는 것의 장점 및/또는 장점은 다음과 같습니다.

이는 자동차 부품 CNC 가공의 가장 주목할만한 장점 중 일부입니다. 특히 BE-CU에서 우리와 함께 일할 때 찾을 수 있는 다른 장점도 있습니다! 매년 전 세계적으로 수백만 대의 자동차가 생산되는 데에는 “CNC 가공”이 있습니다. CNC 자동차 제조에는 밸브, 변속 손잡이, 섀시, 배기 부품, 배수 플러그 등이 포함된 광범위한 자동차 부품이 생산됩니다. 

CNC 가공 자동차 부품의 단점

또한 자동차 부품을 CNC 가공하는 데에는 다음과 같은 몇 가지 단점이 있습니다.

가공할 수 있는 자동차 부품의 종류

다양한 자동차 부품의 경우 CNC 가공은 프로토타입 제작 및 제조에 유리한 선택을 제공합니다. 이러한 종류의 가공 공정에는 밀링, 연삭, 보링, 선삭, 드릴링 등이 포함됩니다. 

신뢰할 수 있는 CNC 가공 자동차 부품 공급업체를 선택하세요

당신이 찾고 있는 것이 최고 품질의 CNC 가공 자동차 부품이라면 BE-CU에서 우리와 함께 일하는 것이 가장 좋습니다. 13년 이상 동안 우리는 광범위한 컴퓨터 수치 제어(CNC) 기계를 포함하여 모든 제조 작업을 개발하고 간소화해 왔습니다.

우리가 생산하는 모든 제품에는 가장 정확하고 정확하며 가장 신뢰할 수 있는 재료를 사용하여 수년간 사용해도 고장이 나지 않도록 보장합니다.

당사의 전문 지식에는 엔진 블록 가드 , 크롬 오일 계량봉 , 알루미늄 휠 러그 너트 , 오일 배출 플러그 , 밸브 커버 등이 포함됩니다!

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맞춤형 CNC 자동차 부품 주문 시 취해야 할 단계

이러한 단계를 따르면 맞춤형 CNC 자동차 부품 조달 프로세스가 원활하고 성공적으로 진행됩니다.

결론

요약하자면, CNCMO.com은 CNC 가공 자동차 부품 산업에서 신뢰받는 선구자입니다.  FAQ 가이드는 제조된 자동차 부품 유형, 사용된 재료, 품질 관리 원칙, 일반적인 공차 및 이 기술을 사용하는 이점과 단점과 같은 CNC 가공의 중요한 측면을 다룹니다.  CNCMO.com이 보유하고 있는 높은 수준의 기술과 정밀성에 대한 헌신은 맞춤형 CNC 자동차 부품 제조 부문의 선두주자로 자리매김하고 있습니다.